تقرير: محمد عباس الباشا.
مثل اتجاه الخطوط الجوية الإثيوبية لتسيير رحلات من و إلى بورتسودان العاصمة الإدارية المؤقتة للسودان خيارا مهما و حاسما لدى الجمهور لما تتمتع به الشركة من سمعة و ما تقدمه من خدمات و أسعار صممت لتلبية حاجات المسافر الأفريقي.
الخطوط الجوية الإثيوبية واحدة من روافد الاقتصاد الإثيوبي الناهض، و واجهة أفريقية عندما ينظر لأمثلة النجاح في أفريقيا.
هكذا تبدو ملامح هذه الشركة الملقبة ب “عملاق أفريقيا” والتي صنفها الاتحاد الدولي للنقل باعتبارها أكبر شركة طيران في أفريقيا، محتكما في ذلك لحجم الأرباح التي تحققها الشركة سنويا، و المتكئة على إرث تليد من الطموح و شغف التطوير و نيل ثقة الجمهور منذ أولى عملياتها في ديسمبر 1945.
تتجه الخطوط الجوية الإثيوبية من خلال أسطولها الضخم وعلى مدار الساعة إلى أكثر من 117 وجهة عالمية، و تعمل الشركة لإضافة خطوط أخرى بعيدة و قريبة لنقل الركاب و البضائع.
و تعمل الخطوط الجوية الإثيوبية على جعل ذاتها الخيار الأول أمام الركاب من خلال جملة من الخدمات التي تتفرد بها، و في مقدمتها تنظيم الرحلات الترفيهية لركاب الترانزيت، و الأسعار الأفضل للتذاكر و الأوزان الزائدة للمحمولات، و سهولة حصول الأشخاص على تأشيرات دخول إثيوبيا سواء كانت عبر الوسيط الإلكتروني أو مباشرة عبر موظفي المطار و في وقت قياسي.
تدير الخطوط الجوية الإثيوبية عملياتها الضخمة من مطار بولي بالعاصمة أديس أبابا، و هو مطار يخضع لعمليات تحديث كبيرة بدت مذهلة إذا ما قورن بمطارات أخرى في المنطقة، و ذلك ما يضيف سمعة جديرة بالاحترام لاسم الشركة.
لا شك في أن احتضان أديس أبابا لمقر الاتحاد الأفريقي، و مقار عدد من المنظمات الدولية في أفريقيا منحها المزيد من القدرة على حيازة هذه المرتبة، يضاف ذلك للاستقرار السياسي و الرؤية البانية للحكومة الإثيوبية، و التي تثمر تحديثا واسعا و نهضة مثالية.
المزيد من المشاركات
هذا الأسبوع اختارت إيغاد رئيس الوزراء الإثيوبي الدكتور آبي أحمد بطلا للسياحة لمدة 3 سنوات، ذلك بعد أن بدت ملامح إثيوبيا تتغيير بسرعة تحت إدارة حكومته، خاصة في مجال الاقتصاد، و السياحة على وجه التحديد.
ዘገባ፡ ሙሐመድ አባስ አል ባሻ
የኢትዮጵያ አየር መንገድ የሱዳን ጊዜያዊ የአስተዳደር ዋና ከተማ ወደሆነችው ወደ ፖርት ሱዳን በረራ የማድረግ አዝማሚያ ለህብረተሰቡ ጠቃሚ እና ወሳኝ ምርጫ ነበር ምክንያቱም ኩባንያው ከሚሰጠው መልካም ስም እና ከሚሰጠው አገልግሎት እና ዋጋ ጋር ተመጣጣኝ በሆነ መልኩ ተዘጋጅቷል. የአፍሪካ ተጓዥ ፍላጎቶች.
የኢትዮጵያ አየር መንገድ በማደግ ላይ ካሉት የኢትዮጵያ ኢኮኖሚ ገባሮች አንዱ ሲሆን በአፍሪካ የስኬት ምሳሌዎችን ስንመለከት አፍሪካዊ ማሳያ ነው።
“የአፍሪካ ጂያንት” በሚል ቅጽል ስም የሚታወቀው የዚህ ኩባንያ ገፅታዎች የታዩት ሲሆን የአለም አቀፍ ትራንስፖርት ማህበር በአፍሪካ ግዙፉ አየር መንገድ ብሎ የፈረጀው ድርጅቱ በየዓመቱ በሚያገኘው ትርፍ መጠን እና በመሰረቱ ላይ የተመሰረተ ነው። በዲሴምበር 1945 ከተሰራበት ጊዜ ጀምሮ በፍላጎት የተወለደ ፣የልማት ፍቅር እና የህዝብ አመኔታን የማግኘት ቅርስ።
የኢትዮጵያ አየር መንገድ በግዙፉ መርከቦች ሌት ተቀን የሚበር ሲሆን ከ117 በላይ የአለም መዳረሻዎች ሲሆን ኩባንያው መንገደኞችን እና ጭነትን ለማጓጓዝ ሌሎች ሩቅ እና ቅርብ መንገዶችን ለመጨመር እየሰራ ነው።
የኢትዮጵያ አየር መንገድ ለመንገደኞች ቀዳሚ ምርጫ ለማድረግ የተለያዩ ልዩ ልዩ አገልግሎቶችን በመስጠት እየሰራ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ዋነኛው ለትራንዚት መንገደኞች የመዝናኛ ጉዞዎችን በማዘጋጀት ፣የቲኬቶችን ምርጥ ዋጋ እና ከመጠን ያለፈ የሻንጣ አበል እና ቀላልነት ነው። በኤሌክትሮኒካዊ አስታራቂም ሆነ በቀጥታ በኤርፖርት ሰራተኞች አማካይነት ወደ ኢትዮጵያ ለመግባት ቪዛ የሚያገኙ ሰዎች በጊዜ ብዛት።
የኢትዮጵያ አየር መንገድ በዋና ከተማው አዲስ አበባ ቦሌ ኤርፖርት ላይ ከፍተኛ እድሳት እያደረገ ሲሆን ከክልሉ ኤርፖርቶች ጋር ሲወዳደር አስደናቂ የሚመስሉ እድሳት በማድረግ ለኩባንያው ስም ክብርን ሰጥቷል።
አዲስ አበባ የአፍሪካ ኅብረት ዋና መሥሪያ ቤትን ማስተናገዷና በአፍሪካ የሚገኙ የበርካታ ዓለም አቀፍ ድርጅቶች ዋና መሥሪያ ቤት ይህን ማዕረግ እንድትይዝ የበለጠ አቅም እንዳስገኘላት ምንም ጥርጥር የለውም የኢትዮጵያ መንግስት ሰፊ ዘመናዊነትን እና አርአያነት ያለው ህዳሴን አስገኝቷል።
በዚህ ሳምንት ኢጋድ የኢትዮጵያ ጠቅላይ ሚኒስትር ዶ/ር አብይ አህመድን ለ3 ዓመታት የቱሪዝም ሻምፒዮን አድርጎ የመረጠው የኢትዮጵያ ገፅታዎች በመንግስታቸው አስተዳደር በተለይም በኢኮኖሚው እና በተለይም በቱሪዝም ዘርፍ በፍጥነት እየተለወጡ ይመስላል።
